БА ДИҚҚАТИ ШИРКАТҲОИ НАҚЛИЁТӢ ВА РОНАНДАГОН! Аз соли нав дар баъзе кишварҳои Аврупо барои истифода накардани «Smart Tacho-2» ҷаримаи калон таъин карда шудааст
2024-12-17 11:40:16 | Диданд: 75
Комиссияи Аврупо қоидаҳои техникии тахографҳои насли нав, ба истилоҳ смарт II-ро нашр кард.Тағйирот аз 21 августи соли 2023 эътибор пайдо намудааст ва он ҳам ба ронандагон ва ҳам ба ширкатҳои боркашонии байналмилалӣ дахл дорад.
Тибқи тағйирот, аз соли нави 2025 ҳамаи воситаҳои нақлиёти вазнашон зиёда аз 3,5 тонна, ки дар ҳамлу нақли байналмилалӣ истифода мешаванд, бояд бо тахографҳои интеллектуалии насли дуюм (Smart Tacho 2) муҷаҳҳаз карда шаванд.
Ҳатмӣ гардонидани насби тахографҳои насли дуюм боиси таҳримҳои ҷиддӣ дар сурати истифода накардани онҳо хоҳад шуд, ки вобаста ба кишварҳо фарқ мекунанд.
Дар Полша, набудани тахографи зарурӣ пас аз 1 январи соли 2025 бо оқибатҳои вазнини молиявӣ, ё чунин ҷаримаҳо алоқаманд аст:
- 10,000pln (2,340 евро) барои ширкати нақлиётӣ;
- 2000 pln (465 евро) барои менеҷери нақлиёт.
Дар Олмон:
- ҷарима аз 750 то 30 000 евро, имтиёзҳои нақлиётӣ низ метавонанд бекор карда шаванд.
Дар Австрия:
- ҷарима аз 200 то 1500 евро.
Дар Белгия:
- ҷарима аз 400 то 5000 евро.
Дар Булғория:
- ҷарима то 3417 евро.
Дар Хорватия:
- барои ронандагон аз 390 то 920 евро;- барои ширкат аз 1980 то 3310 евро.
Дар Дания:
- барои ронанда 805 евро;- барои ширкат 1610 евро.
Дар Испания:
- барои ронандагони то 900 евро;- барои ширкатҳо аз 1659 то 16596 евро.
Дар Эстония:
- барои ронанда то 800 евро;- барои соҳиби мошин то 3200 евро.
Дар Фаронса:
- ҷарима аз 2500 то 4500 евро.
Дар Юнон:
- ҷарима 3000 евро.
Дар Нидерландия:
- ҷарима 4400 евро.
Дар Италия:
- ҷарима аз 866 то 3464 евро.
Дар Шветсия:
ҷарима то 20 000 крони шведӣ (1 800 евро).
Дар Чехия:
- ҷарима аз 4 000 то 18 500 евро.
Тахографҳои нав ё «насли охир» дорои як қатор бартариятҳое мебошанд, ки қаблан вуҷуд надоштанд. Ба онҳо, аз ҷумла, чунин хусусиятҳо дохил мешаванд:
- бақайдгирии автоматии убури сарҳад – ин функсияи таҷҳизоти нав кори ронандагонро хеле осон мекунад, пас аз ворид шудан ба кишвари дигар барои ворид шудани дигарбора набояд таваққуф кунанд;
- муайян кардани вақт ва ҷои боркунӣ ва борфарорӣ, инчунин намуди нақлиёт.
Ин функсияҳоро ронанда фаъол мекунад;
- маълумот дар бораи вақти рондани мошин, маълумоте, ки онро ҳангоми назорат бо истифода аз технологияи DSRC ҳисоб кардан мумкин аст.
Ӯҳдадории насби тахографҳои интеллектуалии насли дуюм тадриҷан, яъне давра ба давра ва танҳо ба интиқолдиҳандагон дар ҳамлу нақли байналмилалӣ татбиқ карда мешавад:
То 31 декабри соли 2024 – ивазкунии ҳатмии тахографҳои аналогӣ ва рақамии наслҳои қаблӣ (несмарт), пас аз ин дар интиқоли байналмилалӣ танҳо тахографҳои интеллектуалии насли 1 ё 2 иҷозат дода мешаванд.
То 19 августи соли 2025 – ивазкунии ҳатмӣ дар ҳамаи дигар воситаҳои нақлиёт, шуруъ аз ин сана дар ҳамлу нақли байналмилалӣ танҳо тахографҳои интеллектуалии насли дуюм бояд истифода шаванд.
Аз 1 июли соли 2026 тахографҳо ба таври ҳатмӣ дар автобусҳое, ки интиқоли байналмилалии тиҷоратии борҳоро бо вазни пурраи иҷозатдодашуда аз 2,5 то 3,5 тонна анҷом медиҳанд, низ насб карда мешаванд.
Тахографҳои интеллектуалӣ ҷиҳати фароҳам овардани имкониятҳо ва сабукиҳои нав барои соҳибкорон, ронандагон ва назорат пешбинӣ шудаанд. Ҳарчандҳ онҳо баҳсҳои зиёдеро низ ба вуҷуд меоранд (иддае аз ронандагон шояд аз дахолати “аз ҳад зиёд” ба кори худ изҳори нигаронӣ кунанд), тахографҳои нав барои худи ронандагон манфиати зиёд хоҳанд дошт.
Ронандагони касбӣ вазифадоранд, ки вақти борфарорӣ ва боркуниро ворид кунанд, агар дастгоҳ ба таври худкор ин корро накунад. Барои хадамоти назоратӣ ин маълумот дар робита бо хабар дар бораи он, ки ронанда тавассути кишвар транзит кардааст ё интиқоли байналмилалиро анҷом додааст, аҳамият хоҳад дошт. Ин маълумот нишон медиҳад, ки корманд чанд муддат дар сафари корӣ буд ва чӣ қадар бояд ба ӯ сафакрхарҷӣ пардохт карда шавад.
Ба гуфтаи истеҳсолкунандагон, навсозии тахографҳои пешина ғайриимкон хоҳад буд – онҳоро ҳатман бояд иваз кард. Ин, аз ҷумла, ба талаботи нав вобаста ба сигнали ҷойгиршавӣ ва интерфейси ҳатмии bluetooth барои системаҳои интеллектуалии нақлиёт вобаста аст.
Мутаассифона, иваз кардани худи тахограф кифоя нест – сенсори (датчики) ҳаракатро низ иваз кардан лозим аст, зеро он танҳо бо як тахограф кор мекунад.Хароҷоти иваз кардани тахографҳоро интиқолдиҳанда пурра ба дӯш мегирад. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки амалиёти ивазкунӣ ҳатто метавонад якчанд соатро дар бар гирад.
Аз сабаби давомнокии амал, бояд ба назар гирифт, ки кадоме аз мошинҳо барои ҳамлу нақли байналмилалӣ дар соли 2025 истифода мешаванд.
Ва нуктаи охирин. Иваз кардани тахографҳо дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо ҳам ҳадди охир нест.
Аз 1 июли соли 2026 тахографҳо дар микроавтобусҳое, ки интиқоли байналмилалии тиҷоратиро бо вазни пурраи 2,5 тонна амалӣ мекунанд, ҳатмӣ хоҳанд шуд.
Дар баробари насби тахографҳо, талаботи марбут ба вақти рондани мошин ва истироҳат, ки барои ронандагони мошинҳои боркаш таъйин шудаанд, ба ин мошинҳо низ эътибор пайдо мекунанд.
Қобили зикр аст, ки на ҳама микроавтобусҳо вазифадоранд, ки тахографҳоро насб кунанд – ин ба воситаҳои нақлиёти барои ҳамлу нақл дар дохили кишвар, ҳамлу нақли мусофирон (аз ҷумла байналмилалӣ) ва ҳамлу нақли байналмилалӣ барои эҳтиёҷоти худ ҳатмӣ нест. Ба ибораи дигар, ин дастгоҳ ба микроавтобусҳое дахл дорад, ки тавассути литсензия (иҷозатнома) ҳамлу нақлро амалӣ мекунанд.
Бознашр аз сомонаи www.mintrans.tj
Тибқи тағйирот, аз соли нави 2025 ҳамаи воситаҳои нақлиёти вазнашон зиёда аз 3,5 тонна, ки дар ҳамлу нақли байналмилалӣ истифода мешаванд, бояд бо тахографҳои интеллектуалии насли дуюм (Smart Tacho 2) муҷаҳҳаз карда шаванд.
Ҳатмӣ гардонидани насби тахографҳои насли дуюм боиси таҳримҳои ҷиддӣ дар сурати истифода накардани онҳо хоҳад шуд, ки вобаста ба кишварҳо фарқ мекунанд.
Дар Полша, набудани тахографи зарурӣ пас аз 1 январи соли 2025 бо оқибатҳои вазнини молиявӣ, ё чунин ҷаримаҳо алоқаманд аст:
- 10,000pln (2,340 евро) барои ширкати нақлиётӣ;
- 2000 pln (465 евро) барои менеҷери нақлиёт.
Дар Олмон:
- ҷарима аз 750 то 30 000 евро, имтиёзҳои нақлиётӣ низ метавонанд бекор карда шаванд.
Дар Австрия:
- ҷарима аз 200 то 1500 евро.
Дар Белгия:
- ҷарима аз 400 то 5000 евро.
Дар Булғория:
- ҷарима то 3417 евро.
Дар Хорватия:
- барои ронандагон аз 390 то 920 евро;- барои ширкат аз 1980 то 3310 евро.
Дар Дания:
- барои ронанда 805 евро;- барои ширкат 1610 евро.
Дар Испания:
- барои ронандагони то 900 евро;- барои ширкатҳо аз 1659 то 16596 евро.
Дар Эстония:
- барои ронанда то 800 евро;- барои соҳиби мошин то 3200 евро.
Дар Фаронса:
- ҷарима аз 2500 то 4500 евро.
Дар Юнон:
- ҷарима 3000 евро.
Дар Нидерландия:
- ҷарима 4400 евро.
Дар Италия:
- ҷарима аз 866 то 3464 евро.
Дар Шветсия:
ҷарима то 20 000 крони шведӣ (1 800 евро).
Дар Чехия:
- ҷарима аз 4 000 то 18 500 евро.
Тахографҳои нав ё «насли охир» дорои як қатор бартариятҳое мебошанд, ки қаблан вуҷуд надоштанд. Ба онҳо, аз ҷумла, чунин хусусиятҳо дохил мешаванд:
- бақайдгирии автоматии убури сарҳад – ин функсияи таҷҳизоти нав кори ронандагонро хеле осон мекунад, пас аз ворид шудан ба кишвари дигар барои ворид шудани дигарбора набояд таваққуф кунанд;
- муайян кардани вақт ва ҷои боркунӣ ва борфарорӣ, инчунин намуди нақлиёт.
Ин функсияҳоро ронанда фаъол мекунад;
- маълумот дар бораи вақти рондани мошин, маълумоте, ки онро ҳангоми назорат бо истифода аз технологияи DSRC ҳисоб кардан мумкин аст.
Ӯҳдадории насби тахографҳои интеллектуалии насли дуюм тадриҷан, яъне давра ба давра ва танҳо ба интиқолдиҳандагон дар ҳамлу нақли байналмилалӣ татбиқ карда мешавад:
То 31 декабри соли 2024 – ивазкунии ҳатмии тахографҳои аналогӣ ва рақамии наслҳои қаблӣ (несмарт), пас аз ин дар интиқоли байналмилалӣ танҳо тахографҳои интеллектуалии насли 1 ё 2 иҷозат дода мешаванд.
То 19 августи соли 2025 – ивазкунии ҳатмӣ дар ҳамаи дигар воситаҳои нақлиёт, шуруъ аз ин сана дар ҳамлу нақли байналмилалӣ танҳо тахографҳои интеллектуалии насли дуюм бояд истифода шаванд.
Аз 1 июли соли 2026 тахографҳо ба таври ҳатмӣ дар автобусҳое, ки интиқоли байналмилалии тиҷоратии борҳоро бо вазни пурраи иҷозатдодашуда аз 2,5 то 3,5 тонна анҷом медиҳанд, низ насб карда мешаванд.
Тахографҳои интеллектуалӣ ҷиҳати фароҳам овардани имкониятҳо ва сабукиҳои нав барои соҳибкорон, ронандагон ва назорат пешбинӣ шудаанд. Ҳарчандҳ онҳо баҳсҳои зиёдеро низ ба вуҷуд меоранд (иддае аз ронандагон шояд аз дахолати “аз ҳад зиёд” ба кори худ изҳори нигаронӣ кунанд), тахографҳои нав барои худи ронандагон манфиати зиёд хоҳанд дошт.
Ронандагони касбӣ вазифадоранд, ки вақти борфарорӣ ва боркуниро ворид кунанд, агар дастгоҳ ба таври худкор ин корро накунад. Барои хадамоти назоратӣ ин маълумот дар робита бо хабар дар бораи он, ки ронанда тавассути кишвар транзит кардааст ё интиқоли байналмилалиро анҷом додааст, аҳамият хоҳад дошт. Ин маълумот нишон медиҳад, ки корманд чанд муддат дар сафари корӣ буд ва чӣ қадар бояд ба ӯ сафакрхарҷӣ пардохт карда шавад.
Ба гуфтаи истеҳсолкунандагон, навсозии тахографҳои пешина ғайриимкон хоҳад буд – онҳоро ҳатман бояд иваз кард. Ин, аз ҷумла, ба талаботи нав вобаста ба сигнали ҷойгиршавӣ ва интерфейси ҳатмии bluetooth барои системаҳои интеллектуалии нақлиёт вобаста аст.
Мутаассифона, иваз кардани худи тахограф кифоя нест – сенсори (датчики) ҳаракатро низ иваз кардан лозим аст, зеро он танҳо бо як тахограф кор мекунад.Хароҷоти иваз кардани тахографҳоро интиқолдиҳанда пурра ба дӯш мегирад. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки амалиёти ивазкунӣ ҳатто метавонад якчанд соатро дар бар гирад.
Аз сабаби давомнокии амал, бояд ба назар гирифт, ки кадоме аз мошинҳо барои ҳамлу нақли байналмилалӣ дар соли 2025 истифода мешаванд.
Ва нуктаи охирин. Иваз кардани тахографҳо дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо ҳам ҳадди охир нест.
Аз 1 июли соли 2026 тахографҳо дар микроавтобусҳое, ки интиқоли байналмилалии тиҷоратиро бо вазни пурраи 2,5 тонна амалӣ мекунанд, ҳатмӣ хоҳанд шуд.
Дар баробари насби тахографҳо, талаботи марбут ба вақти рондани мошин ва истироҳат, ки барои ронандагони мошинҳои боркаш таъйин шудаанд, ба ин мошинҳо низ эътибор пайдо мекунанд.
Қобили зикр аст, ки на ҳама микроавтобусҳо вазифадоранд, ки тахографҳоро насб кунанд – ин ба воситаҳои нақлиёти барои ҳамлу нақл дар дохили кишвар, ҳамлу нақли мусофирон (аз ҷумла байналмилалӣ) ва ҳамлу нақли байналмилалӣ барои эҳтиёҷоти худ ҳатмӣ нест. Ба ибораи дигар, ин дастгоҳ ба микроавтобусҳое дахл дорад, ки тавассути литсензия (иҷозатнома) ҳамлу нақлро амалӣ мекунанд.
Бознашр аз сомонаи www.mintrans.tj
